beim Verschweissen von Batteriezellen
In einer Kfz-Batterie-Montageanlage werden Pole einzelner Zellen verschweißt. Die Pole der bis zu 64 Zellen werden mittels eines Laserschweißverfahrens mit elektrisch leitfähigen Sammelschienen verbunden. Nebst einer hohen Positioniergenauigkeit muss eine definierte Anpresskraft während des Prozesses zu 100 % sichergestellt werden. Um die Prüf- und Taktzeiten zu reduzieren, wird an jeweils acht Polen eine Kraftmessung im Bereich von 400 bis 500 N gleichzeitig durchgeführt. Die Messwertübertragung erfolgt über acht kaskadierbare busfähige Messverstärker Serie 9250 und einen PROFINET-Feldbus-Controller Typ 9251 an eine zentrale Steuereinheit in Echtzeit.
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