Kfz-Fahrwerksfederprüfung

im Dauerlastbetrieb

  • Bis zu 100 Millionen Zug-Druck-Lastwechselzyklen durch “Fatigue-Rated“-Design möglich
  • Redundante Messung über zweite Messbrücke
  • Hohe Dynamik
  • Messbereiche von 0 … 1 kN bis 0 ... 2 MN
  • Lastzentrierplatten und Lasteinleitungsteile optional erhältlich

BESCHREIBUNG

Im Langzeittest werden unterschiedliche Belastungsprofile auf die jeweiligen Fahrwerksfedern simuliert. Der eingesetzte Zug- Druck-Kraftsensor überzeugt durch seine enorme Langlebigkeit bei hervorragender Präzision ab 0,05 % v.E. auch unter den widrigsten Umgebungsbedingungen.

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