auf Pedale
Bei Testfahrten auf der Straße und im Fahrsimulator werden die Betätigungskräfte auf Pedale bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen gemessen, um daraus ein Reaktionsprofil Mensch/Maschine zu erstellen sowie Belastungen auf die einzelnen Bauteile zu bestimmen. Der dabei verwendete Sensor ist flach bauend, um die taktile Wahrnehmung möglichst wenig zu beeinflussen. Er muss auf seiner gesamten Fläche stabil gegen Querbelastung ausgelegt sein, schnellen Lastwechseln bei Einsetzen des ABS-Systems folgen können, überlastsicher ausgelegt sowie einfach und sicher zu montieren sein.