8710, 8711 Potentiometrische Wegsensoren

• Features

  • Messwege 0 ... 25 mm bis 0 ... 150 mm
  • Nichtlinearität: max. ± 0,05 %
  • Lebensdauer: 10⁸ Bewegungen
  • Verstellgeschwindigkeit: bis 10 m/s
  • Querkraftfreie Anlenkung durch Kugelgelenkkupplung
  • Integriertes Kabel oder Steckeranschluss

• Produktkerndaten

  Typ	8710, 8711
  Prinzip	Potentiometrisch
  Messbereiche	0 … 25 mm 0 … 50 mm 0 … 75 mm 0 … 100 mm 0 … 150 mm
  Ausgangssignal	Abhängig von der Speisespannung
  Schutzart	IP40
  Gebrauchstemperaturbereich	-30 ... +100 °C
  Versorgungsspannung	Messbereichsabhängig
  Elektrischer Anschluss	8710 5-poliger Steckeranschluss 8711 Integriertes 1 m Anschlusskabel Integriertes 3 m Anschlusskabel Integriertes 5 m Anschlusskabel
  Rückstellfeder	Nein
  Besondere Merkmale	Lebensdauer 108 Bewegungen Verstellgeschwindigkeit bis 10 m/s Querkraftfreie Anlenkung durch Kugelgelenkkupplung

• Beschreibung

  Wegsensoren der Typen 8710 und 8711 mit einer Widerstandsbahn aus leitendem Kunststoff sind vorgesehen für die direkte und genaue Messung mechanischer Verschiebungen. Eine spezielle Kugelgelenkkupplung ist an beide Enden der Schubstange montierbar. Damit kann der Sensor auch bei Winkel- und Parallelversatz zwischen Sensor und Messeinrichtung spiel- und querkraftfrei betätigt werden.

  Ein mehrfingriger Spezialschleifer sorgt für gute Kontaktgabe auch bei hohen Verstellgeschwindigkeiten und bei Vibration.

  Einsatzgebiete sind:

  • Elektromagnete
  • Schalter- und Tastenwege
  • Pneumatikzylinder
  • Einpressungen (Längspressitze)
  • Hydraulikzylinder
  • Verformungen - Durchbiegungen
  • Längentoleranzen
  • Vorschubwege

  Potentiometrische Wegsensoren arbeiten aufgrund ihrer Technologie stets mit einem Schleifersystem. Die Widerstandsbahnen werden in speziellen Verfahren auf niedrige Reibung, geringe Stick-Slip-Neigung, Abriebfestigkeit und Langzeitkonstanz getrimmt.

  Die Schubstangen sind in langlebigen, reibungsarmen und eng tolerierten Gleitlagern geführt; dadurch ist eine hohe Messgenauigkeit gewährleistet. Querkräfte reduzieren die lange Lebensdauer und können z.B. durch die im Lieferprogramm enthaltene Kugelgelenkkupplung vermieden werden. Gegen Pumpeffekte ist die Schubstange doppelt gleitgelagert.

  Montage

  Der Sensor wird mit 4 Winkeln, eingesetzt in die linke und rechte Längsnut, befestigt.

  Die Nuten (B= 2,2 mm; T= 1,6 mm) sind auf der Seite des elektrischen Anschlusses nicht durchgehend.

• Datenblatt & Downloads

  Datenblatt

  8710_8711

  DEEN

  Weitere Infos

  Übersicht Wegsensoren

  DEEN

• Anwendungsbeispiele

  

  Messung mechanischer Größen

  an einem vollautomatisierten Kfz-Prüfstand

  Detail

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