8435Miniatur-Zug-Druckkraftsensor
Kompakt, präzise und preiswert! Dank geringer Abmessungen und einfacher Montage ideal für statische und dynamische Messungen. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl für maximale Zuverlässigkeit.
Produktinformationen
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| Lastzentrierplatte |
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| Lasteinleitknopf |
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| Gebrauchstemperaturbereich |
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| Besondere Merkmale |
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Der Zug-Druckkraftsensor 8435 ermöglicht einen universellen und schnellen Einbau, benötigt dabei kaum Einbauraum und wertet mit technischen Daten auf, die gern von größer bauenden Sensoren erreicht werden. Durch sein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis hinsichtlich seiner mechanischen und elektrischen Daten findet der Kraftsensor seinen Platz in Produkten, die auch in größeren Stückzahlen gefertigt und mit kleinem Budget kalkuliert werden.
Das Messprinzip dieses Kraftsensor-Typs beruht auf der bewährten DMS-Technik. Auf dem sensitiven Element sind Dehnungsmessstreifen appliziert und zu einer Vollbrücke geschaltet, die bei Krafteinwirkung ihren elektrischen Widerstand vergrößert und eine zur Messgröße proportionale Brückenausgangsspannung abgibt. Bei der vorliegenden Bauform sind zweierlei Krafteinleitungen möglich, entweder mit Lasteinleitknopf nur Druckkräfte oder über das zentrische Innengewinde auch Zugkräfte.
Der Messbereich 0 ... 5000 N wird ausschließlich mit integriertem Lasteinleitknopf geliefert. Die Sensoren sind auf plane Auflageflächen über drei im Außenring angebrachte Bohrungen mit Schrauben zu befestigen. Um eine optimale Messungenauigkeit zu erreichen, dürfen keine Querkräfte auf den Sensor wirken. Die Zugentlastung des Anschlusskabels im Sensorgehäuse und ein Knickschutz sind vorhanden.
- Gleiche Geometrie bei allen Messbereichen
- Preiswerter Kraftsensor
- Durch flanschartige Verschraubung des Sensorgehäuses in enger Struktur montierbar
MESSAUFGABE
Mittels an einer Messvorrichtung montiertem Greifer werden Verschlusskappen, deren Eigengewicht nicht in die Messung eingehen soll, auf Rohrgehäuse aufgesetzt, eingerastet und abschließend durch Verdrehen gesichert. Im Werkzeug wird der Kraftsensor so eingebaut, dass er zunächst gegen axiale Überlast geschützt und gleichzeitig gegen auftretende Querkräfte, welche durch ungenaue Zentrierung, Gewichtseinflüsse oder Beschleunigungen an der schwenkbaren Befestigungseinheit entstehen, vollkommen geschützt ist. Das kurze Ereignis des Einrastens muss sicher abgebildet werden. Die Übertragung eines Drehmoments auf die Achse des Kraftsensors wird durch Entkoppeln der mechanischen Verbindung wirksam verhindert.
Branchen
- Robuste Konstruktion
- Geringes zusätzliches Gewicht für die Messeinrichtung
- Größtmögliche Sicherheit für den Piloten
MESSAUFGABE
Während der Flugerprobung eines Gleitschirms wird vom Piloten ein Programm durchflogen, das neben den Normalen auch Grenzflugzustände enthält. Im Rahmen einer solchen Flugerprobung sollen die Kräfte gemessen werden, die während des Flugs vom Pilot aufgebracht werden müssen, um den Gleitschirm in unterschiedlichen Situationen zu steuern und zu beherrschen. Diese Kräfte werden an zentraler Stelle gemessen und während des Flugs aufgezeichnet.
BESONDERE ANFORDERUNG
- Schutz der Sensorik vor Feuchtigkeit bei Nebel oder Regen
- Einfache, sichere Handhabung während des Flugs
- Zeitlich getriggertes Datenlogging
- Geringes Gewicht der gesamten Ausrüstung
LÖSUNG
In das Verbindungsglied zwischen den Steuerleinen des Schirms und dem Handgriff des Piloten wird ein burster-Kraftsensor 8435 mit Lastzentrierplatte eingebaut. Dadurch ergibt sich in der Vorrichtung eine jederzeit ausschließlich axiale Ausrichtung der zu messenden Zugkräfte. Das mobile Prüfgerät 7281 fliegt im Rucksack mit, versorgt den Sensor und zeichnet mittels integriertem Datenlogger die Messwerte auf, die nach der Landung via PC-Software DigiCal ausgelesen und ausgewertet werden.
Branchen
- Einfache Montage durch Verschraubungen
- Preiswerter, lagerhaltiger Sensor
- Durch zwei Sensoren gegenseitige Überwachung gewährleistet
- Kraft auch in Abhängigkeit des Verstellwinkels darstellbar
MESSAUFGABE
Die Mittelarmlehne eines Autositzes soll auf Gängigkeit bzw. auf Selbsthemmung überprüft werden. Dabei ist, sowohl bei der Auf- als auch bei der Abwärtsbewegung, die Kraft zu überprüfen, bei der die Lehne sich bewegt.
BESONDERE ANFORDERUNG
Sicheres Erkennen von Haft- und Gleitreibwerten im Gelenk der Armlehne. Feststellen von Dämpfungsverhalten der Konstruktion an den jeweiligen Endpunkten der Bewegung.
LÖSUNG
Zwei burster Kraftsensoren 8435-5500 werden in einer gabelförmigen Vorrichtung montiert. Diese ist angetrieben und bewegt sich parallel zum Prüfling dadurch, dass beide Drehachsen in einer Flucht liegen. Die beiden Sensoren messen so für jede Richtung separat die notwendigen Bedien- bzw. Verstell-Kräfte. Zum Schutz des fertig lackierten, zu prüfenden Rohteils der Armlehne und zur sicheren Krafteinleitung in den Sensor wurde dieses anwenderseitig mit speziellen Knöpfen versehen. Durch den Anbau des Krafteinleitknopfs mittels Gewinde ist ein Tausch bei Modellwechsel schnell möglich.
Branchen
- Knickschutzwendel am Kabel
- Messgenauigkeit 0,25 % v.E.
- Passende Lasteinleitplatte zum Kraftsensor
- Leichte Konstruktion, deren Eigengewicht zur Messung vernachlässigt werden kann
Messaufgabe
Kunststoffrohre zum Transport von Flüssigkeiten und Gasen in Industriegebäuden werden oft hängend unter der Deckenkonstruktion angebracht, gern auch mehrere Rohre pendelnd an einem Befestigungspunkt. Je nach deren Durchmesser, Länge, Geometrie, Dichte des durchströmenden Mediums und Temperatureinflüssen wird meist experimentell ermittelt, wo diese Befestigungspunkte idealerweise zu platzieren sind. Mittels Kraftsensoren können hier die unterschiedlichen Kräfteverhältnisse aufgenommen, analysiert und im Installationsplan berücksichtigt werden. Die Kraftsensoren werden mit burster TEDS ausgerüstet und können so einfach nacheinander und mehrfach vom mobilen Anzeigegerät ausgelesen werden.
Branchen
- Integrierte Low-Power-Elektronik
- Höchste Zuverlässigkeit durch vollvergossene, lasergeschweißte Ausführung
- Unempfindlich gegenüber Seitenlasten durch 8 Dehnungsmessstreifen
- Kalibierfähigkeit in eingebautem Zustand
- Analogausgang 2 ... 10 VDC
BESCHREIBUNG
Die Bestimmung des Schwerpunktes eines Nutzfahrzeugs mit Kranausleger ermöglicht den sicheren Betrieb und eine optimale Handhabung schwebender Lasten. Der Sensor, montiert direkt in der hydraulischen Abstützung, erfüllt höchste Anforderungen auch bei widrigsten Einsatzbedingungen.
Branchen
Extras
Kalibrieren
Individuell und passgenau für die vielfältigen Anforderungen, die an Qualitätssysteme in ihrer Branchen gestellt werden.
Abgleich
Wir stellen sicher, dass das Ausgangssignal im unbelasteten Zustand sowie bei Nennlast ihrem vorgegebenen Wert entspricht.
Inbetriebnahme
Damit sie schnell und zuverlässig ihre Produktion starten können, unterstützen wir sie bei der der Inbetriebnahme vor Ort.
Reparatur
Ihr burster-Produkt muss repariert werden? Wir sorgen unkompliziert dafür, dass es schnell wieder funktioniert.
